Vrakdyk · Södra Kullaberg · Medel · Båt krävs
M/S Franz
Ett tyskt lastfartyg som gick på grund vid Kullens sydsida nyårsdagen 1916, med kol i lasten och 15 man ombord. Spanten och propellern finns fortfarande kvar på 20 meters djup.
Vrakhistoria
Om vraket
Första januari 1916 var M/S Franz och sin besättning på 15 man på väg från Wismar till Göteborg med ett fullt lastutrymme av stenkol. I det svåra nyårsvädret gick fartyget på grund vid Kullens sydsida, vid den plats som idag kallas Frundlelån. Besättningen räddades med hjälp från land, samtliga 15 män överlevde.
Franz var vid tidpunkten för förlisningen ett 35 år gammalt lastfartyg, byggt 1881 vid Gebruder Howalt i Kiel. Med sina 62 meters längd och 8 meters bredd var det ett medelstort kustfartyg för sin tid. Ångmaskinen, en tvåcylindrig compoundmaskin på 360 psi, drev fartyget längs Europas kustnät i decennier innan havet till slut hämtade det.
År 1959 sprängdes vraket sönder som en del av ett röjningsprogram. Franz var till största delen byggt i trä, och det som inte röjdes bort har sedan länge brutit ner. Idag återstår skelettets grundstruktur, spant, köl och akterns detaljer, vilande på 20 meters djup. Propellerbladen är ännu identifierbara.
Under ytan
Dykbeskrivning
Vraket börjar på ca 15 meters djup och sträcker sig ner mot 21–22 meter i aktern. Strukturen är sparsam, det mesta av träkonstruktionen är sedan länge borta, men spanten står kvar och bildar en serie välvda ribbar längs vrakets längd som är fascinerande att följa. Vraket står kanska kölrätt upp från bottnen vilket gör det lätt att navigera runt.
Artrikedomen kring vraket är overraskande god. Bägarkoraller har etablerat sig på de hårdare delarna av skrovet. Nakensnäckor och sjurygg hittas regelbundet vid besökande dykare, och den lilla viken där man angör med båten bjuder på ett fint och avslappnat säkerhetsstopp. Stenbit och sej syns frekvent runt vrakets mer skyddade delar.
Sikten på platsen kan snabbt försämras om man rör upp bottensedimentet. Vraket är omgivet av en blandning av sand och finmaterial, ett par oförsiktiga fensimtag räcker för att reducera sikten för hela sällskapet. Håll ett lugnt dyksätt och rör dig längs spanten utan att trampa i botten.
Innan du hoppar i
Att tänka på
- Båt krävs Franz nås bäst med båt. Är man erfaren och har DPV går det att komma till Franz från Ransvik.
- Sikt kan snabbt försämras Spar på fenorna nära botten, vraket omges av finsediment och ett par otursamma slag räcker för att göra vattnet ogenomträngligt för hela gruppen.
- Sparsam struktur Vraket är till stor del förstört sedan 1959. Förvänta dig inte ett intakt skrov, men spanten och propellern gör ändå ett besök värt det.
- Känsliga koraller Bägarkorallerna som växer på skrovet är sköra och tar decennier att återhämta sig. Rör inte vraket med händer eller utrustning.
Ta sig dit
Tillträde & ankring
Vraket Franz når man med båt och angörs via Persahall eller Torskanäs på Kullabergs sydsida. Det närmaste alternativet för att hyra en guide med båt är Mölle hamn.
- Kör till Mölle och parkera vid hamnen. Kontakta Bläckys Dykservice för guidad tur med båt direkt till vrakets position.
- Med egen båt: navigera till Kullens sydsida och ankra vid Persahall eller Torskanäs. GPS-koordinater för vraket bör hämtas från aktuell sjökortsdatabas.
- Vraket börjar på 15 m djup, lägg en boja och dyk längs ankarkättingen ner till spanten. Kolla strömförhållandena, sydliga vindar kan skapa ström utmed Kullabergs sydsida.